Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

mill

Черниченко

Умер Юрий Дмитриевич Черниченко, замечательный журналист, превративший скучнейшую советскую передачу "Сельский час" в блестящее шоу одного актера, от которого невозможно было оторваться с первой минуты до последней. Ради него я включал телевизор в 10 утра в воскресенье. Я не помню другого журналиста, который умел бы так говорить и держать внимание.
Он блестяще писал - о частной собственности на землю, о советском сельскохозяйственном машиностроении, о винограде.
Он был крымчанином, сыном виноградаря, и тяжело переживал вырубку крымских виноградников в горбачевскую антиалкогольную кампанию.

Осенью 2000-го года мы случайно оказались на соседних скамейках в аэропорту Барселоны в ожидании московского рейса. Была ночь, гроза, самолет задерживался. Я показал ему магазин, где можно было потратить оставшиеся песеты; он купил вина, я попросил у него совета и купил тоже. Часть этих бутылок, кажется, еще не выпита.

В прошлом году ему исполнилось 80, хотел написать все это тогда - не написал. А жаль.
Светлая память и соболезнования близким.
mill

полет с прибором

В авиакомпании Аэрофлот-Норд считают, что одной из причин падения Боинга в Перми мог стать нетипичный прибор навигации

Пилотов мог сбить с толку непривычный иностранный авиагоризонт – это прибор, который показывает наклон самолета в продольной и поперечной плоскостях. В российском аппарате пилот видит качающийся символ самолета на фоне неподвижного горизонта, а зарубежный, наоборот, показывает реальный вид из кабины – качающийся горизонт. Эксперт газеты Коммерсант поясняет, что в спокойном гражданском полете, когда положение машины близко к горизонтальной плоскости, экипаж хорошо поймет любую индикацию. Но когда машина входит в экстремальный режим с большими углами тангажа и крена, непривычный качающийся горизонт может сбить неопытного летчика с толку: правый крен покажется ему левым, а набор высоты – снижением.

То есть, говоря простыми словами, пилоты не умели пользоваться одним из основных приборов самолета, на котором летали? А виноваты, как обычно, иностранцы - не те приборы поставили.

Теперь "Аэрофлот-Норд" просит "Боинг" укомплектовать второй аналогичный самолет другим прибором.

Тогда уж сразу в виде пачки "Беломора".

А вообще страшно.